TIGER 1200 GT PRO
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L’handling su strada e il comfort della GT Pro sono destinati a diventare il nuovo riferimento per la categoria.
SPECIFICHE TECNICHE
| Feature | Details |
|---|---|
| Prezzo | |
| Prezzo | Da 22.195,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motore e Trasmissione | |
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 1160 cc |
| Alesaggio | 90,0 mm |
| Corsa | 60,7 mm |
| Rapporto di compressione | 13,2:1 |
| Potenza Massima (CE) | 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri/min |
| Coppia Massima | 130 Nm a 7.000 giri/min |
| Sistema di iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale. |
| Trasmissione finale | Trasmissione ad albero |
| Frizione | Multidisco in bagno d’olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito |
| Cambio | 6 rapporti |
| Feature | Details |
|---|---|
| Telaio | |
| Telaio | Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio. |
| Forcellone | Forcellone bibraccio “Tri-Link” in alluminio con due bracci di torsione in alluminio. |
| Ruota Anteriore | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| Ruota Posteriore | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| Pneumatico Anteriore | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Pneumatico Posteriore | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Sospensione Anteriore | Forcella Showa a steli rovesciati da 49 mm con smorzamento semiattivo. Corsa 200 mm. |
| Sospensione Posteriore | Monoammortizzatore Showa con smorzamento semiattivo e regolazione automatica del precarico. Corsa 200 mm. |
| Freno Anteriore | Pinze radiali monoblocco Brembo M4.30 Stylema, ABS cornering, due dischi flottanti da 320 mm. Pompa freno Magura HC1 con apertura e interasse regolabili, serbatoio separato. |
| Freno Posteriore | Pinza monopistoncino Brembo, ABS cornering, disco da 282 mm. Pompa freno posteriore con serbatoio separato. |
| Strumentazione e Funzioni | Strumentazione TFT a colori da 7” con sistema di connettività My Triumph |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensioni e Peso | |
| Larghezza Manubrio | Manubrio 849 mm, paramani 984 mm |
| Altezza Senza Specchietti | Low screen 1436mm, high screen 1497 mm |
| Altezza Sella | Adjustable 850/870 mm |
| Interasse | 1560 mm |
| Angolo di Inclinazione | 24,0 º |
| Avancorsa | 120 mm |
| Capacità Serbatoio | 20 L |
| Peso in ordine di marcia | 245 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo di carburante | |
| Consumo Carburante ** | 5.1 l/100km |
| Emissioni CO2 ** | 119 g/km EURO 5 delaged Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
| Feature | Details |
|---|---|
| Manutenzione | |
| Intervallo di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
GUARDA IL VIDEO A 360°
Sequenze realizzate da piloti professionisti in condizioni controllate. Non imitare. Indossa sempre abbigliamento protettivo adeguato.
CARATTERISTICHE
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TELAIO
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|---|---|
| Cerchi | Cerchi in lega di alluminio; 19" anteriore / 18" posteriore |
| Serbatoio | Serbatoio in alluminio da 30 litri |
| Cavalletto centrale in tubi | Included |
| Sospensioni Showa semiattive | Corsa 200 mm |
|
TECNOLOGIA
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|
| Cruise Control | Included |
| Shift Assist | Quickshifter Triumph Shift Assist (bidirezionale) |
| Hill Hold | Included |
| Modalità di guida | 5 |
| TPM disponibile | Accessori optional |
| Fari adattivi Cornering | Included |
| Fari full-LED; faro anteriore con luci diurne DRL disponibili in alcuni mercati | Included |
| Luci a LED ausiliarie | Included |
| Strumentazione da 5” con My Triumph Connectivity System | Included |
| ABS e traction control ottimizzati per un miglior controllo in curva | Included |
|
COMODITÀ
|
|
| Protection | Paramani, puntale in alluminio |
| Manopole riscaldabili | Included |
| Sella riscaldabile per pilota e passeggero | Accessori optional |
|
GARANZIA
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|
| Garanzia | Garanzia di 4 anni a chilometraggio illimitato |
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TELAIO
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|---|---|
| Cerchi | Cerchi in lega di alluminio; 19" anteriore / 18" posteriore |
| Serbatoio | Serbatoio in alluminio da 30 litri |
| Cavalletto centrale in tubi | Included |
| Sospensioni Showa semiattive | Corsa 200 mm |
|
TECNOLOGIA
|
|
| Cruise Control | Included |
| Shift Assist | Quickshifter Triumph Shift Assist (bidirezionale) |
| Hill Hold | Included |
| Modalità di guida | 5 |
| TPM disponibile | Accessori optional |
| Fari adattivi Cornering | Included |
| Fari full-LED; faro anteriore con luci diurne DRL disponibili in alcuni mercati | Included |
| Luci a LED ausiliarie | Included |
| Strumentazione da 5” con My Triumph Connectivity System | Included |
| ABS e traction control ottimizzati per un miglior controllo in curva | Included |
|
COMODITÀ
|
|
| Protection | Paramani, puntale in alluminio |
| Manopole riscaldabili | Included |
| Sella riscaldabile per pilota e passeggero | Accessori optional |
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GARANZIA
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| Garanzia | Garanzia di 4 anni a chilometraggio illimitato |
MOTORE RIPROGETTATO
Il motore T-Plane unisce i vantaggi del bicilindrico ai bassi regimi con prestazioni esaltanti agli alti e un carattere ancora più reattivo e coinvolgente. Prestazioni senza compromessi, carattere forte.
FORCELLONE TRI-LINK
L’esclusivo forcellone Tri-Link unisce peso ridotto, resistenza e robustezza, grazie al cardano che necessita di poca manutenzione e garantisce un feeling e un controllo superiori.
IMPIANTO FRENANTE EVOLUTO
Le pinze Brembo Stylema sono azionate da una pompa Magura che si distingue per potenza nelle frenate più impegnative e modulabilità alle basse velocità. L’ABS Cornering completa il pacchetto di sicurezza.
TRIUMPH SHIFT ASSIST
Per ridurre ulteriormente la fatica alla guida è presente un cambio a sei marce dagli innesti fluidi supportato da un quickshifter bidirezionale.
CINQUE MODALITÀ DI GUIDA EVOLUTE
Oltre alle modalità Rain, Road e Sport, sulla GT Pro sono presenti una modalità Off-Road, che migliora il controllo su tutti i terreni, e una modalità Rider che permette di personalizzare i parametri di guida in base al proprio stile di guida.
ERGONOMIA DI GUIDA MIGLIORATA
La sella è stata riprogettata per migliorare il controllo e l’agilità sia da seduti sia quando si sta in piedi sulle pedane. Anche le pedane e il manubrio sono stati riposizionati per guidare più a lungo senza affaticarsi.
SELLA E PARABREZZA REGOLABILI
Gli interventi all’ergonomia hanno riguardato anche l’altezza della sella, regolabile da 850 a 870 mm, e il parabrezza, che può essere regolato con una sola mano per deviare i flussi d’aria.
FARI ADATTIVI
I gruppi ottici a LED non necessitano di manutenzione e non mancano le luci diurne DRL. Sulla GT Pro è presente anche un sistema Cornering adattivo, mentre le luci ausiliarie migliorano la visibilità e la sicurezza.
Soggetti a restrizioni in alcuni mercati.
FINITURE DI ALTA QUALITÀ
Raffinata ed elegante, nata per durare. La GT Pro è disponibile in tre moderne colorazioni ed è ricca di dettagli di alta qualità e finiture di alto livello.
COMFORT E PRATICITÀ
La GT Pro è ricca di dotazioni che migliorano la guida e il comfort sulle lunghe distanze. Non mancano manopole riscaldate, cruise control, cavalletto centrale e vano sottosella con presa USB.
