triumph MOTORCYCLE reviews

“Nella categoria delle medie cilindrate, il punto di riferimento è la Triumph Street Triple in versione RS”

“La “Street” riesce ad essere svelta e rapida nel misto senza perdere direzionalità e stabilità quando si affrontano i lunghi curvoni in appoggio. Difficile pretendere di più da una moto."

“Migliorarsi quando si è già al vertice non è semplice. La Street Triple RS ci riesce con migliorie al motore ed elettronica evoluta”

“Più prestazioni e tecnologia per la crossover"

“La Tiger 900 è tutta nuova: sfoggia un motore più esuberante, tecnologia all'avanguardia e uno stile più aggressivo e moderno."

“La nuova Tiger 900 in versione Rally Pro è una adventure che non ha nulla da invidiare alle concorrenti."

"Non c'è niente fuori posto, non c'è dettaglio che non sia curato, non c'è pezzo di alluminio che non sia spazzolato o altro particolare che può sporcare la linea della moto”

"La prima sensazione è di un razzo che ti sospinge da dietro: è il 240 posteriore che attacca il suolo e spinge come un forsennato nelle prime tre marce."

“Poche motociclette sono come lei. Le finiture complessive sono semplicemente eccellenti, a livello ormai della migliore produzione giapponese di alta gamma.”

"Bella, sofisticata, con tanti particolari che ne elevano il fascino oltre la soglia di guardia, quella dell’innamoramento al primo sguardo."

“Aspetto classico ma contenuti da supernaked. La nuova Thruxton RS ha subito un completo aggiornamento, anche meccanico. Rivisto in toto il bicilindrico che guadagna 8 CV rispetto alla precedente “R” e tocca quota 105 cavalli.”

“Le modifiche al bicilindrico ci hanno regalato un motore dall’architettura e dall’aspetto classici, ma con prestazioni adeguate se non superiori alle aspettative.”