UNA MOTO ALL’INSEGNA DELLA LIBERTÀ E DEL DIVERTIMENTO
Splendido stile Scrambler. Ancora più potenza, capacità e divertimento.
Prezzi a partire da: 10.900,00 €
LA NUOVA STREET SCRAMBLER 2019
L’aspetto seducente, la ruvida attitudine off-road e la grande versatilità sono il segreto del successo della Street Scrambler. Ora, quella che è forse la più divertente e facile fra le Triumph Modern Classic, guadagna in prestazioni, comfort, versatilità e stile. Il nuovo bicilindrico è ancora più potente, la componentistica e l’equipaggiamento sono ancora più raffinati. Grazie a tutto questo e alla tecnologia evoluta, ai dettagli e alle finiture sempre più curati, ad un look unico e inimitabile, la nuova Street Scrambler non è mai stata così divertente da guidare.
PUNTI CHIAVE DELLA STREET SCRAMBLER
I NUMERI DELLA STREET SCRAMBLER
Potenza, coppia, un motore pronto ed elastico, con un sound perfetto per accompagnare il tuo divertimento.
Il nuovo motore è stato migliorato per erogare una coppia molto corposa e costante a tutti i regimi di rotazione.
Grazie all’evoluzione del nuovo motore, la potenza massima è cresciuta del 18% e ora tocca i 65 cv.
Parti speciali e accessori sono stati progettati per darti un’ispirazione infinita e fare della Street Scrambler la tua Street Scrambler.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLA STREET SCRAMBLER
FRENO ANTERIORE BREMBO
L’impianto frenante può contare su una pinza Brembo a quattro pistoncini, una scelta che si traduce in migliori performance, maggiore controllo e ancora più feeling.
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TRE RIDING MODE
Una novità, per la Street Scrambler, con le opzioni Road e Rain che intervengono su erogazione e controllo di trazione, mentre la modalità di guida off-road disattiva l’ABS e il controllo di trazione, per una guida più adatta ai terreni in fuoristrada.
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NUOVA FORCELLA A CARTUCCIA
Un passo in avanti anche per quanto riguarda le sospensioni, grazie alla forcella a cartuccia con steli da 41 mm ed escursione di 120 mm, per una guida più confortevole e precisa.
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ABS E CONTROLLO DI TRAZIONE DISINSERIBILI
Per enfatizzare la versatilità e la doppia anima road e off-road della Street Scrambler, è stata prevista l’opzione del disinserimento dell’ABS e del controllo di trazione.
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FRIZIONE ASSISTITA
Perché il piacere di guida duri più a lungo, anche azionare la leva della frizione deve essere senza sforzo. Un bel vantaggio sia per chi in sella alla Street Scrambler ama macinare chilometri, sia per chi deve affrontare il traffico e i semafori delle città.
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RUOTE A RAGGI
Nulla è più classico di una coppia di ruote a raggi in acciaio, con una elegante finitura nera su cerchi e mozzi. L’anteriore da 19” e la posteriore da 17” garantiscono una posizione di guida ottimale e uno stile indiscutibilmente scrambler.
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TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL PIACERE
L’esperienza di guida che si vive in sella alla nuova Street Scrambler deriva anche da soluzioni tecnologiche quali il ride-by-wire, la presenza invisibile del catalizzatore, il faro posteriore a LED, l’immobiliser e la presa USB.
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OCCHI PUNTATI SULLO SCARICO
La prima cosa che cattura lo sguardo, sulla Street Scrambler, è il disegno degli scarichi. Forse l’aspetto più distintivo del suo carattere, i due scarichi alti in acciaio, con piastre paracalore nere, si sviluppano sul lato destro con un look pulito che integra, nascondendolo, il catalizzatore.
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UNA PERFETTA POSIZIONE DI GUIDA
Il telaio dedicato, il largo manubrio in alluminio, le pedane avanzate e la ruota anteriore da 19” sono gli artefici di una ergonomia in sella che permette di guidare in modo dinamico ma senza perdere nulla in termini di comfort.
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Fonte naturale di ispirazione per infinite personalizzazioni, la nuova Street Scrambler può contare su oltre 120 accessori originali che permettono di enfatizzare uno dei molteplici aspetti del suo carattere: attitudine off-road, comfort e versatilità.
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BELLA, DETERMINATA E ACCESSIBILE
Il bicilindrico Bonneville da 900 cc aggiornato della nuova Street Scrambler, oltre a una strepitosa ondata di coppia, sprigiona ancora più potenza, fino al 18% in più, per 65CV e un limitatore più alto di ben 500 giri/min. Al dirompente motore si aggiungono numerose innovazioni di alta qualità, come freni anteriori Brembo di specifica superiore, forcelle a cartuccia e un’ergonomia Scrambler più dinamica per un comfort e un controllo ottimali. Le straordinarie tecnologie integrate, che comprendono tre nuove modalità di guida per la prima volta nella categoria, uno stile Scrambler ottimizzato e ancora più dettagli di altissimo livello, rendono questa moto versatile e maneggevole ancora più determinata e affascinante.
STREET SCRAMBLER
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
NOVITÀ
- Motore Bonneville 900 rivisitato, con il 18% di potenza massima in più, 65 cv a 7.400 giri
- regime di rotazione ampliato di 500 giri, ora il limite è 7.500 giri
- Freno anteriore Brembo
- Forcella a cartuccia
- Tre modalità di guida (Road, Rain e Off-Road)
- Sella con finitura in stile Adventure
- Comfort migliorato di pilota e passeggero
- Finitura della strumentazione più raffinata
- Dettagli e lavorazioni di qualità
- Nuovo logo
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, 8-valvole, SOHC, manovellismo a 270o
- Coppia abbondante lungo tutta la curva di erogazione (max. 80 Nm @ 4.000 giri)
- Ruote a raggi con gomme Metzeler Tourance)
- Scarico alto 2 in 2, silenziatori con finitura spazzolata e paracalore neri
- Ride-by-wire
- ABS e traction control disinseribili
- Frizione assistita
- Posizione in sella per una guida dinamica e confortevole
- Faro posterior a LED
- Immobiliser
- Intervalli di manutenzione di 16.000 km
- Tre colori: Fusion White, Cranberry Red, Khaki Green & Matt Aluminium
- Disponibile in versione depotenziata per patente A2.
