Rocket 3 TFC

La Rocket 3 TFC è progettata per diventare LA moto per eccellenza. Sviluppato in esclusiva per questo modello, e con prestazioni al vertice della categoria, il nuovo tre cilindri da 2.500 cc sprigiona una coppia strepitosa, come mai prima d’ora su una moto di serie. Trattandosi poi di un modello TFC originale, la Rocket ridefinisce e rivoluziona l’intera classe con una presenza scenica mozzafiato, tecnologie al vertice della categoria, splendidi particolari estetici e il più elevato livello di dotazioni e specifiche tecniche. 

Per creare un’innovativa custom basata sulla leggendaria Rocket III e dotata del nuovo motore più grande al mondo, un tre cilindri da 2.500 cc, nonché di una presenza scenica impressionante, è stato necessario un enorme salto di qualità nella progettazione delle moto.  

La Rocket 3 TFC sfoggia specifiche tecniche al vertice della categoria, prestazioni fenomenali, dettagli e finiture top di gamma, tecnologie allo stato dell’arte, stile mozzafiato e una presenza scenica più strepitosa di qualsiasi altra moto attualmente sul mercato.  

Ogni Rocket 3 TFC è sviluppata, costruita a mano e numerata, da autentica special qual è. Con una produzione globale di soli 750 esemplari, è una limited edition più unica che rara, impreziosita da un esclusivo stemma Rocket 3 TFC.  

Anche la consegna di questa moto è un’esperienza unica e speciale: insieme alla tua TFC ti saranno infatti consegnati un certificato numerato e firmato da Nick Bloor (CEO di Triumph Motorcycles Ltd), un libro personalizzato che racconta le fasi di sviluppo della moto e un telo coprimoto firmato TFC.

Ai proprietari è inoltre riservata in esclusiva un’offerta dedicata ai ricambi TFC.

La Rocket 3 TFC presenta un esclusivo schema bicolore in nero TFC Carbon e Matt Carbon, con decalcomanie in lamina di alluminio con finitura spazzolata, tocchi dorati e un badge Triumph 3D elettroformato.

2.500 cc: grazie al motore più grande al mondo mai visto su una moto di serie, la Rocket 3 TFC sprigiona prestazioni al vertice della categoria, con 225 Nm di coppia (il valore più elevato al mondo) e 182 CV. La Triumph più potente mai realizzata sinora. 

In aggiunta alle sue prestazioni imbattibili, la Rocket 3 TFC è dotata di esclusivi silenziatori Arrow realizzati su misura con terminali in fibra di carbonio, per un sound profondo ed emozionante.

Con oltre 44 kg in meno rispetto al modello precedente, freni Brembo Stylema e monoammortizzatore Showa interamente regolabile con serbatoio separato, questo modello è stato progettato per garantire un handling straordinario e un’esperienza di guida superiore. 

La nuova Rocket 3 TFC monta il motore più grande al mondo mai visto su una moto di serie: un tre cilindri da 2.500 cc.  Con ancora più capacità e potenza rispetto al motore della Rocket precedente, questo nuovo propulsore è un autentico capolavoro di ingegneria: sfoggia valvole in titanio (più leggere, per una riduzione di peso del 40% rispetto alla generazione precedente), alette lavorate sui basamenti superiori e inferiori, un carter secco e un serbatoio olio integrale.

Il motore della Rocket 3 TFC 2019 fissa un nuovo standard rispetto alla versione precedente, con 225 Nm di coppia massima, il valore più elevato al mondo mai visto su una moto di serie.  Inoltre, con una potenza massima di 182 CV (almeno del 20% superiore rispetto alla Rocket III precedente), è la Triumph più potente mai realizzata.

La Rocket 3 TFC sfoggia numerosi particolari custom, fra cui un esclusivo sistema di scarico idroformato con tre collettori: il suo design innovativo scorre lineare dalla testata e assicura un flusso ottimale.

La presenza scenica imponente della Rocket 3 TFC è ulteriormente esaltata da fianchetti in fibra di carbonio con linee pulite e fluide, doppi fari anteriori a LED, caratteristico sistema di scarico idroformato con tre collettori, cerchi in alluminio dal design intricato e un profilo incredibile. Questa moto rappresenta l’apice assoluto in termini di presenza e stile.

Il nuovo telaio in alluminio con presa d’aria anteriore integra componenti fusi e forgiati di alta qualità in una struttura ottimizzata che consente una riduzione di peso di 44,5 kg (14%) rispetto al modello Rocket III precedente, per un incredibile rapporto coppia/peso.

Con una serie di incredibili particolari custom, finiture di qualità e tocchi altamente funzionali, come la configurazione versatile a sella singola e doppia di serie, la nuova Rocket 3 TFC va dritta al primo posto nella lista dei desideri di ogni motociclista.

Ogni componente, ogni caratteristica e ogni dettaglio della nuova Rocket 3 TFC è stato sviluppato e realizzato per essere il migliore della categoria.  Dalla carrozzeria in fibra di carbonio ai particolari in alluminio spazzolato, dalla sella in pelle di alta qualità alla speciale verniciatura TFC Carbon, le finiture e i materiali sono stati meticolosamente selezionati per fissare un nuovo standard per il design delle factory custom.

I componenti della carrozzeria in fibra di carbonio conferiscono a questo modello un look davvero esclusivo e includono: parafango anteriore, terminali dei silenziatori, paracalore dello scarico, cupolino, carter dell’albero di trasmissione, paratacchi e striscia sul serbatoio.

Grazie alla configurazione versatile a sella singola e doppia di serie, guidare la Rocket 3 TFC è un’esperienza di puro comfort e stile.  Le selle intercambiabili sono realizzate in vera pelle e studiate per non alterare le linee fluide e pulite della moto, indipendentemente dal setup scelto.  Il rivestimento esterno è impreziosito dall’esclusivo logo Triumph, con rifiniture in alluminio sotto la sella.

La Rocket 3 TFC sfoggia doppi fari anteriori dal design minimalista con logo triangolare integrato e una firma luminosa inconfondibile.  Un particolare esclusivo che assicura una visibilità ottimale e una durata superiore, grazie alla tecnologia LED con luci diurne DRL*.

Gli splendidi silenziatori Arrow con paracalore e terminali in fibra di carbonio danno vita all’inconfondibile sound profondo e coinvolgente del tre cilindri.

*A seconda del mercato 

L’accattivante design del nuovo forcellone monobraccio in alluminio contribuisce allo stile pulito ed essenziale della Rocket 3 TFC.  La potenza del motore da 2.500 cc è ulteriormente esaltata dall’innovativo scarico con tre collettori dal design scolpito, che conferisce al profilo della Rocket una presenza scenica ancora più strepitosa. La nuova Rocket 3 TFC sfoggia inoltre particolari lavorati per le alette sui basamenti superiori e inferiori, il coperchio distribuzione e le piastre delle forcelle forgiate.

I nuovi cerchi in alluminio leggero a 20 razze sfoggiano un design contemporaneo con intricati dettagli lavorati a vista.  Lo pneumatico posteriore da 240 mm contribuisce alla fantastica presenza scenica della moto.

L’elegante manubrio dritto, con cablaggi interni per un look pulito, rispecchia lo stile possente della Rocket e la sua posizione di guida dominante.

Le pedane passeggero a scomparsa esaltano il profilo essenziale e minimalista della Rocket 3 TFC.  Le pedane sono infatti progettate per essere ripiegate.

Le specifiche tecniche e le dotazioni di questo modello sono le più complete di sempre. La nuova Rocket 3 TFC integra tecnologie allo stato dell’arte per offrire a ogni motociclista un’esperienza di guida eccitante e coinvolgente.

Più sofisticata, più personalizzabile e con ancora più funzionalità rispetto al passato, la nuova Rocket 3 TFC integra lo stato dell’arte della tecnologia: strumentazione TFT full-colour di seconda generazione, cornering ABS e controllo di trazione, quattro modalità di guida, Triumph Shift Assist, illuminazione all-LED, cruise control e Hill Hold. 

L’evoluta strumentazione TFT della nuova Rocket 3 Triumph Factory Custom è stata progettata per integrare un modulo di connettività My Triumph opzionale.

Questo modulo abilita il primo sistema di controllo di una GoPro integrato al mondo su una moto, il navigatore Triumph “Built with Google” e le funzionalità telefono e musica.

La perfetta combinazione di freni e sospensioni di livello superiore, ergonomia ottimizzata e nuovo telaio della Rocket 3 TFC assicura un’esperienza di guida fenomenale, con l’agilità e la maneggevolezza tipiche delle moderne Roadster sportive.

Il setup include monoammortizzatore Showa interamente regolabile con serbatoio separato e forcella Showa regolabile da 47 mm, per un comfort superiore e un handling agile e sicuro.

I freni Brembo Stylema®, studiati appositamente per le moto stradali, richiedono un volume inferiore di liquido attorno ai pistoncini e alle pastiglie per garantire una risposta più immediata e controllata.  Il maggiore flusso d’aria attorno alle pastiglie, inoltre, contribuisce a un più rapido raffreddamento delle pinze.

La leva del freno MCS (Multiple Click System) regolabile è una soluzione studiata da Brembo per migliorare il comfort del pilota, che può infatti personalizzare il feeling in base alle sue preferenze.  Sono inclusi serbatoi Brembo su misura.

I fari anteriori a LED integrano caratteristiche luci diurne DRL* per una visibilità ottimale, in aggiunta a indicatori di direzione, fanale posteriore e luce targa a LED che garantiscono prestazioni, durata ed efficienza superiori.

*A seconda del mercato

L’evoluta strumentazione TFT full-colour di seconda generazione, con un display ultra-nitido, offre caratteristiche notevoli, fra cui una funzione che consente al pilota di personalizzare il messaggio di benvenuto.  Oltre all’angolazione regolabile per una visibilità sempre ottimale, il sistema TFT può essere facilmente controllato tramite i blocchetti interruttori illuminati e l’intuitivo joystick a cinque vie.

Cornering ABS e controllo di trazione assicurano una stabilità superiore controllando le prestazioni dei freni e il livello di trazione, indipendentemente dall’angolo di inclinazione.  Entrambe le funzioni sono gestite dall’unità di misurazione inerziale (IMU, Inertial Measurement Unit) di Continental.

La tecnologia Triumph Shift Assist di serie migliora l’esperienza di guida e riduce l’affaticamento del pilota consentendo un rapido inserimento delle marce senza l’azionamento della frizione.  

Le quattro modalità di guida Road, Rain, Sport e Rider possono essere selezionate facilmente durante la marcia tramite i blocchetti retroilluminati. Regolano la mappatura dell’acceleratore e le impostazioni del controllo di trazione in base alle preferenze e alle condizioni di guida.

Per un controllo ottimale e la massima tranquillità nelle situazioni più difficili, la funzione Hill Hold Control può essere disabilitata tramite il menu di configurazione e abilitata utilizzando la leva del freno anteriore.  Il sistema permette alla moto di ripartire in salita senza arretrare.

La Rocket TFC integra un sistema di accensione keyless che rileva la chiave elettronica, consentendo al pilota di accendere la moto semplicemente premendo il pulsante Start.  Un’ulteriore misura di sicurezza, offerta solo da Triumph, permette di disabilitare la chiave elettronica in qualsiasi momento per una maggiore tranquillità.

Il sistema TPMS elettronico di serie verifica e segnala la pressione degli pneumatici, per una sicurezza e una tranquillità ottimali.

Progettato appositamente per sprigionare l’enorme ondata di coppia della Rocket 3 TFC, il nuovo cambio elicoidale a sei rapporti offre prestazioni elevate e una struttura ad alta precisione, per risultare più fluido, robusto e leggero rispetto alla generazione precedente.  Inoltre, per ridurre lo sforzo necessario per l’azionamento della leva, l’esclusiva frizione idraulica antisaltellamento offre un comfort e un controllo ottimali.