TXP-24 - Powered by OSET
TXP-24
Da 4.395,00 €
Progettata per la competizione
PIENA POTENZA
Prestazioni avanzate per piloti dai 10 anni in su.
SISTEMA DI SICUREZZA
Batteria da 1600 W con velocità, potenza e risposta ottimizzabili dal pilota.
BATTERIA 50 V 1600 W – CONTROLLER BLDC
Include batteria al litio sigillata 50 V, 28 Ah.
SETUP MODULARE
Si configura con facilità per guida trail o trials.
Prestazioni elettriche, sicurezza e controllo
Potenza da gara, controllo su ogni terreno.
La TXP‑24 è il modello più potente della gamma TXP, progettato per piloti dai 10 anni in su, adulti compresi, con prestazioni avanzate e totale controllo.
Active Performance Stabilisation (APS)
Mantiene l’erogazione stabile durante picchi di potenza, previene spike improvvisi e migliora la trazione su rocce, radici e salite.
Field-Oriented Control (FOC)
Gestisce coppia e risposta in tempo reale in base alla velocità e all’input dell’acceleratore.
Motore brushless 1600 W
Il BLDC OSET ad alta efficienza con encoder offre coppia fluida e potenza reattiva su trail e ostacoli trial.
Erogazione configurabile
La tastiera parentale consente regolazioni di velocità, potenza e risposta dell’acceleratore in base allo stile del pilota.
Controlli a tre selettori
Regolazioni di risposta, potenza (25–100%) e velocità massima fino a 24 mph (38 km/h) in base al setup.
Grande potenza, autonomia affidabile.
La batteria ad alta capacità della TXP‑24 è progettata per lunghi utilizzi e prestazioni elevate, con impermeabilità avanzata e sistema a rilascio rapido.
Protezione IP67
Completamente sigillata contro acqua e polvere.
Scocca batteria antiurto
Durable casing with tight cell spacing prevents damage from off-road vibration or knocks, preserving long-term battery health.
Batteria al litio 50 V 20 Ah
Energia a scarica elevata per velocità maggiori e tempi di guida prolungati, ideale per trail e competizioni leggere.
Indicatore LED del livello di carica
Mostra lo stato della batteria durante o dopo la guida.
Rilascio rapido con maniglia
Connettore twist lock e maniglia superiore per rimozione veloce e senza attrezzi.
Porta diagnostica integrata
Permette a tecnici qualificati di verificare stato, errori e prestazioni della batteria.

Controllo di precisione e supporto di livello avanzato.
Tecnologia professionale ottimizza controllo, sicurezza e prestazioni con funzionalità tipiche di moto off‑road di categoria superiore.
Controller FOC ad alta capacità
Gestisce la coppia in modo preciso per risposta ottimale su ogni terreno.
Active Performance Stabilisation (APS)
Mantiene prestazioni costanti lungo tutto il ciclo di carica.
Alloggiamento del controller in alluminio IP67
Protegge le elettroniche e migliora la dissipazione del calore durante utilizzo intenso.
Display diagnostico a tastiera
Mostra codici di errore e avvisi sullo stato del sistema.
Avviamento sicuro a due fasi
Previene attivazioni accidentali durante trasporto o uso condiviso.

Protezione per prestazioni sicure.
Nonostante la maggiore potenza, la TXP‑24 integra tutte le funzioni di sicurezza della gamma TXP, garantendo tranquillità a piloti esperti e genitori.

Laccetto magnetico da polso
Taglia immediatamente la potenza in caso di separazione dal veicolo.
Pannello di controllo protetto da PIN
Impedisce modifiche non autorizzate ai settaggi.
Sequenza di attivazione a due passaggi
Evita accelerazioni involontarie.
Elettronica sigillata
Tutti i componenti elettrici sono certificati IP67.

Robusta, affilata, pronta alla gara.
Costruita per giovani e adulti, la TXP‑24 offre vera capacità off‑road grazie a materiali resistenti, proporzioni intelligenti e lo stile aggressivo Triumph.

Livrea Triumph Performance Yellow
Colori premium in giallo, nero e grafite, identici alla gamma off‑road full‑size Triumph.

Telaio in acciaio rigido
Telaio tubolare più grande, interasse da 1220 mm, peso di 48,1 kg (Trials) o 49,4 kg (Xplore).

Setup modulare seduto/in piedi
Conversione rapida senza attrezzi.

Proporzionata per il divertimento.
Progettata per piloti dai 10 anni in su, la TXP‑24 garantisce comfort e controllo anche su sessioni lunghe o terreni misti.
Opzioni altezza sella
635 mm (Trials) o 810 mm (Xplore) per piloti più grandi e adulti.
Controlli scalati per giovani e adulti
Manopole e leve proporzionate a mani più grandi, leggere e facili da modulare.
Layout orientato al pilota
Manubrio essenziale che favorisce tecnica, postura e percezione del mezzo.
Stabile, capace, pronta alla competizione.
Geometria e sospensioni evolute consentono alla TXP‑24 di affrontare drop, sezioni tecniche e terreni vari con agilità e precisione.
Geometria stabile
Interasse 1220 mm e luce a terra 305 mm per una guida bilanciata e sicura.
Sospensioni regolabili
Forcella ad aria 160 mm, regolazioni: ritorno, compressione, volume.
Ammortizzatore posteriore 145 mm, regolazioni: ritorno, volume.
Freni a disco idraulici
Anteriore: 203 mm, pinza a 4 pistoncini
Posteriore: 180 mm
Frenata progressiva con minimo sforzo manuale.
Specifiche Tecniche
Tipo di motore
Moteur électrique 1 600 W 50 V brushless à courant continu, capteur de position d’encodeur, vitesse maximale de 38,62 km/h
Batteria
Pacco batteria sigillato, 50 V, 28 Ah, ioni di litio, con indicatore di stato a LED
Controller
Controller Field-Oriented a onda sinusoidale BLDC, 50 V 1600 W, IP66, relè inline e fusibile
Trasmissione
Pignone anteriore a 11 denti, pignone posteriore a 102 denti, passo catena 219
Velocità massima
24 mi/h
Telaio
Telaio tubolare in acciaio, assi del forcellone a estrazione rapida, paracolpi
Forcellone
Acciaio, tendicatena integrati
Sospensione Anteriore
Forcella ad aria, regolazione della compressione e dell'estensione, corsa 160 mm
Sospensione Posteriore
Monoammortizzatore ad aria, regolazione dell'estensione, corsa 145 mm
Freno Anteriore
Disco anteriore da 203 mm, comando idraulico a 2 pistoncini, leve regolabili con estremità arrotondata
Freno Posteriore
Disco posteriore da 180 mm, comando idraulico a 2 pistoncini, leve regolabili con estremità arrotondata, con protezione
Pneumatico Anteriore
24 x 2.75 in,, battistrada per competizioni di trial
Pneumatico Posteriore
17 x 3.50 in,, battistrada per competizioni di trial
Lunghezza
1850 mm
Larghezza Manubrio
800 mm
Altezza
1100 mm
Altezza Sella
810 mm
Intervallo di altezza sella
810 ± 10 mm (635 mm con inserto sella montato, vedi immagini prodotto)
Interasse
1220 mm
Peso in ordine di marcia
48,1 kg
Distanza da terra
305 mm
Altezza manubrio
1080 mm
Altezza pedane
355 mm
Cerchio anteriore
24 x 1,40”, alluminio
Cerchio posteriore
17x1,85”, alluminio
Tipo di acceleratore
Acceleratore elettronico a doppio sensore
Modalità/limiti di guida
Potenza, Velocità, Risposta dell'acceleratore
Indicatori sul display di stato
Stato di carica della batteria, Codici di guasto, Temperatura
Tipo di commutatore di arresto
Interruttore magnetico con laccio
Tipo di caricabatterie
external
Connettore per la ricarica
A sgancio rapido
Tempo di ricarica 0–100% (min)
221
Età minima di guida (anni)
11
Peso massimo del pilota
90.2
In azione - TXP-24 - Powered by OSET
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Informativa legale e sulla sicurezza
Informazioni di sicurezza essenziali per i conducenti e i tutori
Le motociclette Triumph TXP sono veicoli elettrici fuoristrada. Non sono legali su strada e devono essere utilizzate solo su terreni privati o in aree fuoristrada designate, con il permesso appropriato.
- La supervisione di un adulto è sempre necessaria mentre la motocicletta è in uso.
- I genitori/tutori di un conducente di età inferiore ai 18 anni sono direttamente responsabili di garantire che sia sicuro per il conducente utilizzare la motocicletta.
- I conducenti devono indossare un casco, guanti, stivali robusti e abbigliamento protettivo appropriato. Indossare sempre occhiali approvati per aiutare la visione e proteggere gli occhi.
- Ogni modello TXP è progettato per una fascia di età specifica e un peso massimo del conducente. Non superare le indicazioni fornite.
- Queste motociclette sono destinate all'uso da parte di un solo conducente. Non trasportare passeggeri.
- Guidare questa motocicletta TXP di notte, quando è buio, può comportare il rischio di collisione con oggetti nelle vicinanze come veicoli, proprietà o ostacoli nascosti.
- I controlli parentali del TXP devono essere configurati prima di ogni corsa. Solo gli adulti dovrebbero regolare la velocità, la potenza o le impostazioni dell'acceleratore.
- Utilizzare solo il caricabatterie fornito. Non utilizzare alcun altro caricabatterie.
- Utilizzare il caricabatterie fornito in un'area interna asciutta e ventilata. Non caricare senza sorveglianza o durante la notte.
- Non lavare a getto o immergere alcuna parte della moto. Pulire con un panno umido e ispezionare regolarmente i componenti.
- Non smontare o modificare i componenti elettrici. La manutenzione dovrebbe essere eseguita solo da tecnici formati.
- Le motociclette TXP sono classificate come veicoli ricreativi fuoristrada e non sono soggette a certificazione autostradale.
- Per garantire una vita lunga, sicura e senza problemi per la tua motocicletta, la manutenzione dovrebbe essere eseguita solo da una persona competente con conoscenze specialistiche e comprensione tecnica delle motociclette da competizione su circuito chiuso, come un rivenditore autorizzato Triumph.
Importante:
Il mancato rispetto di queste istruzioni di sicurezza annullerà la garanzia del produttore e potrebbe comportare danni o gravi lesioni o morte.
Utilizzare solo il caricabatterie Triumph TXP fornito
Collegare il caricabatterie Triumph TXP alla moto prima di alimentare; invertire al termine. Utilizzare qualsiasi altro caricabatterie annulla la garanzia e comporta il rischio di scosse elettriche o incendi.
Tempo di carica e indicatori LED
Il LED del caricabatterie mostra ROSSO all'avvio, GIALLO durante la carica e VERDE quando completamente carico.
Caricare prima del primo viaggio e dopo ogni sessione
Caricare per 5–7 ore inizialmente e dopo ogni viaggio per aiutare a bilanciare le celle della batteria.
Conservare a metà carica e mantenere mensilmente
Per una conservazione superiore a un mese, caricare al 30–50%, conservare in un luogo fresco e asciutto e ricaricare ogni 60 giorni.
Solo in area interna e ventilata
Caricare all'interno, lontano dall'acqua - ambiente più secco consigliato.
Diagnostica e servizi della batteria
Per rimuovere la batteria, utilizzare il connettore a torsione singola e sollevare con la maniglia integrata. Per la diagnostica, prenotare il servizio con un rivenditore autorizzato tramite la porta di diagnostica a bordo.



