Campionato mondiale FIM SuperEnduro

Triumph Factory Racing Enduro Team

Il team Triumph Factory Racing è diretto dall'inglese Paul Edmondson, ex pilota con quattro mondiali Enduro e ben 18 medaglie d'oro alla Sei Giorni Internazionale di Enduro (ISDE) in rappresentanza della Gran Bretagna. Edmondson è un personaggio molto noto nel mondo dell'off-road, che ha formato e gestito il team Fast Eddy Racing nella serie Enduro, portandolo al successo, e organizzato numerosi eventi dedicati all'Enduro nel Regno Unito.

Paul è stato coinvolto fin da subito nel progetto Triumph di competere nell'off-road, fornendo indicazioni fondamentali per lo sviluppo della piattaforma su cui si basano la TF 250-X e la TF 250-E. Il nostro super consulente ha anche partecipato alle riprese del film No Time To Die come controfigura di 007, per poi assumere il ruolo di Team Manager del team Triumph Factory Racing, che segna l'ingresso della casa motociclistica inglese tra i costruttori di moto da competizione per l'off-road.

Nella serie SuperEnduro, il pilota britannico Jonny Walker ha disputato un'ottima stagione di debutto nel 2025 con Triumph, conquistando il secondo posto in classifica generale e sette podi su sette eventi, con addirittura la prima vittoria nel campionato mondiale in sella alla TF 250-X. Walker è riuscito anche a portare Triumph alla vittoria nel campionato AMA EnduroCross in sella alla TF 450-X, moto che ha debuttato nel campionato FIM SuperEnduro 2026. Walker ha inoltre partecipato a numerosi eventi collaterali con ottimi risultati, come il sesto posto al famoso Red Bull ErzbergRodeo, gara estremamente difficile e notoriamente dominata da veicoli a due tempi.

Passando alle discipline outdoor dell'EnduroGP, Mikael Persson e Jamie McCanney hanno corso per il team nel 2025, conquistando numerosi podi nella categoria E1 e la vittoria nei campionati British Enduro e British Sprint. Nel 2026, McCanney continuerà nella serie inglese, ma assumerà il ruolo di coach per Persson e per il nuovo acquisto del team, Jeremy Sydow, nelle competizioni internazionali.

Triumph è stata protagonista anche alla Sei Giorni Internazionale di Enduro (ISDE): le nostre moto hanno infatti aiutato Persson a conquistare un podio per il team Svezia dopo dieci anni e Morgan Lesiardo, del team Triumph Italia Racing, a portare il team Italia sul gradino più alto. In sella a una Triumph TF 250-E, Lesiardo ha inoltre ottenuto ottimi risultati in EnduroGP, con una vittoria nella categoria E1 e un podio.

Triumph Factory Racing Enduro Team – Uno sguardo da vicino

Il programma Enduro di Triumph prevede che i suoi piloti gareggino in tre differenti discipline nell'arco della stagione. Il pilota inglese Jonny Walker parteciperà al campionato mondiale FIM SuperEnduro, ad alcune tappe dell'AMA EnduroCross e ad altri eventi nel corso dell'estate, con la possibilità di competere anche nelle gare Hard Enduro. I compagni di squadra Mikael Persson e Jeremy Sydow si concentreranno sul mondiale FIM EnduroGP. Jamie McCanney correrà nel campionato British Enduro.

Il campionato mondiale FIM SuperEnduro è una serie indoor che si disputa da quasi vent'anni e si svolge in inverno in stadi e palazzetti pieni di pubblico, dove i piloti si sfidano su ostacoli molto impegnativi come rocce e tronchi. Il formato di gara prevede la partenza dal cancelletto e competizioni brevi, ma intense. Jonny Walker ha ottenuto un grande successo nei sette round del campionato: al debutto con la Triumph TF 250-E ha conquistato sette podi, di cui una vittoria nel quinto round in Ungheria. Negli Stati Uniti si svolge un campionato simile, denominato EnduroCross. Anche qui Walker ha portato Triumph alla vittoria del campionato 2025 dopo un'avvincente battaglia, per poi tornare in Europa e concentrarsi sul campionato mondiale. Il pilota originario della Cumbria, che nel corso della sua carriera ha vinto le più importanti gare al mondo come il Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble (evento che lo scorso anno ha chiuso al sesto posto sfidando le concorrenti a due tempi) e il Red Bull Romaniacs, si è unito al team Triumph Factory Racing alla fine del 2024 e per il 2026 si sta preparando a partecipare a numerosi eventi.

Il campionato mondiale FIM EnduroGP prevede un formato più tradizionale di questa disciplina, con una serie di test che si susseguono durante il weekend di gara. I test si suddividono in Test Enduro, Test Cross e Test estremi, con un Super Test che attira un gran numero di spettatori e si svolge solitamente il venerdì sera. Il campionato Enduro risale al 1968 e oggi si divide in tre categorie: Enduro1 (fino a 250 cc, 2 tempi e 4 tempi), Enduro2 (da 255 cc a 450 cc, 4 tempi) e Enduro3 (255 cc, 2 tempi e 450 cc, 4 tempi) oltre alla classifica generale EnduroGP, che premia chi ha raccolto più punti nelle tre categorie. Mikael Persson, che continuerà a essere un pilota Triumph per un'altra stagione, ha già lottato frequentemente per ottenere podi e vittorie e può vantare una grande esperienza per far crescere il team Triumph Factory Racing. Nel 2026, Persson sarà affiancato dal pilota tedesco Jeremy Sydow, in cerca di risultati in questa categoria. Entrambi i piloti saranno allenati da Jamie McCanney. Nel 2026, il team parteciperà nelle categorie E1 ed EnduroGP.