La regina delle Custom minimaliste
SPIRITO INDOMABILE
Assetto ribassato, proporzioni muscolose e dettagli curati nei minimi dettagli conferiscono alla Bobber un aspetto inconfondibile con uno stile custom autentico.
ANIMA BONNEVILLE
Elegante nella sua semplicità: l'iconico design Triumph si esprime nella maniera più pura in questa motocicletta dallo stile tipicamente inglese.
CUORE PULSANTE
Il motore bicilindrico Bonneville High Torque da 1200 cc offre una risposta immediata con un carattere ricco di sfumature e coinvolgente.
HANDLING AGILE
Sospensioni nascoste, componenti di qualità e tecnologie facili da usare garantiscono comfort, controllo e fluidità in ogni curva.
Bellezza, sostanza e carattere coinvolgente
Spirito indomabile
Linee iconiche con serbatoio più capiente e sovrastrutture più slanciate e realizzate con materiali pregiati e dettagli autentici che si ispirano alla tradizione.
Impatto muscolare
Il serbatoio più grande e le sovrastrutture ridisegnate accentuano l'aspetto deciso della Bobber, rimanendo fedeli al suo stile minimalista.
Forma e funzione
Eliminare il superfluo per lasciare solo ciò che conta: stile essenziale per il puro piacere di guida.
Intenzione esposta
Stile essenziale che mette in risalto il telaio evoluto e i componenti di alta qualità, valorizzando il motore bicilindrico Bonneville HT che pulsa al suo interno.
Il nuovo serbatoio da 14 litri conferisce un aspetto più imponente aumentando l'autonomia, mentre i pannelli laterali e le coperture delle prese d'aria ridisegnati rendono la silhouette più affilato per un look più elegante e deciso.
L'accattivante faro a LED da 7 pollici con luci diurne (DRL) caratteristiche mantiene la classica forma circolare, offrendo al contempo un fascio luminoso potente e brillante.
La caratteristica sella flottante è più ampia e scolpita per un maggiore comfort, ed è dotata di un meccanismo di regolazione nascosto che preserva l'estetica minimalista della moto.
Il telaio in acciaio con forcellone a gabbia oscillante e monoammortizzatore nascosto garantisce un autentico look Hardtail, offrendo al contempo un'ottima maneggevolezza e una guida fluida.
Parafanghi corti in acciaio con costola centrale e bordo lavorato, accensione montata lateralmente e cablaggi nascosti e ordinati mantengono le linee pulite e autentiche.
Anima Bonneville
Elegante nella sua semplicità: l'iconico DNA stilistico della Bonneville distillato in un'espressione pura e senza tempo.
DNA Bonneville inconfondibile
I classici elementi raffinati della Bonneville sono infusi nelle forme minimaliste ed eleganti della Bobber.
Costruita senza compromessi
Ogni dettaglio è realizzato con precisione e ogni finitura è eseguita in modo impeccabile.
Le finiture sono estremamente raffinate: alette di raffreddamento lavorate, rosette alettate e stemmi 1200 High-Torque in bronzo aggiungono un tocco di classe e tradizione.
I dettagli curati spiccano ovunque, dal doppio corpo farfallato in stile ispirato ai vecchi carburatori fino al classico vano batteria con cinghia in acciaio inossidabile, agli indicatori di direzione a proiettile e al fanalino posteriore dalle linee pulite.
I coperchi del motore verniciati a polvere in nero sono stati riprogettati per ottenere un profilo più snello e più aderente alle parti interne per esaltare il look minimalista.
Le colorazioni Interstellar Blue/Sapphire Black, Satin Mineral Grey/Satin Sapphire Black e Jet Black sono studiate appositamente per rimarcare il carattere forte della Bobber.
È inoltre disponibile un ampio catalogo di accessori ufficiali Triumph (con selle in pelle, manubri rialzati e indicatori di direzione posteriori multifunzione) progettati insieme alla moto per garantire una perfetta compatibilità e funzionalità.
Cuore pulsante
Una messa a punto dedicata e l'albero motore con manovellismo a 270 gradi garantiscono una spinta immediata e un carattere aggressivo e coinvolgente.
Spinta immediata
Risposta immediata con una erogazione fluida e potente che invita ad aprire l'acceleratore.
Potenza che puoi sentire
Un rombo cupo e profondo, ricco di personalità, che accompagna ogni momento della guida.
Colonna sonora inconfondibile
Doppio silenziatore a fetta di salame, progettato per garantire prestazioni eccezionali a ogni accelerazione.
Motore bicilindrico Bonneville High Torque da 1200 cc raffreddato a liquido, ottimizzato per offrire prestazioni dinamiche: 78 CV di potenza massima con una coppia elevata e accessibile che raggiunge il picco di 106 Nm già ai bassi regimi.
Il manovellismo a 270 gradi ha un battito inconfondibile che si traduce in una spinta immediata e ricca di carattere nel mondo reale.
I doppi silenziatori in acciaio inossidabile spazzolato con taglio a fetta di salame sprigionano un rombo profondo e ricco al minimo con un crepitio intenso in fase di rilascio, creando una colonna sonora Bobber davvero caratteristica.
Il propulsore rispetta inoltre i parametri EURO 5+ per consumi eccellenti e lunghi intervalli di manutenzione, pari a 16.000 km, semplificano la gestione del veicolo.
È ora disponibile il kit di depotenziamento A2, che consente ai nuovi motociclisti di iniziare subito con una Bobber e ripristinare la piena potenza all'aggiornamento della patente.
Handling agile
La sospensione posteriore nascosta, la forcella ad alte prestazioni e l'ergonomia ottimizzata garantiscono comfort, controllo e sicurezza.
Equilibrio incrollabile
La sospensione posteriore nascosta si abbina a una robusta forcella a corsa lunga per garantire comfort e controllo senza compromessi.
Equilibrio ed eleganza
Baricentro basso, posizione di guida rilassata ma dinamica, con uno sterzo leggero e reattivo.
Intelligenza e facilità
Varie modalità di guida, ABS e controllo della trazione sensibili all'angolo di piega grazie all'IMU, frizione assistita antisaltellamento e Cruise Control attivabile con un solo pulsante.
Comparto sospensioni di qualità: forcella Showa da 47 mm all'anteriore e monoammortizzatore nascosto nella gabbia oscillante per una guida fluida e precisa.
Frenata potente e progressiva grazie a pinze anteriori Brembo e doppio disco da 310 mm, abbinati a una pinza posteriore Nissin.
L'ABS e il Traction Control evoluti di ultima generazione, ora sensibili all'angolo di piega (grazie all'IMU), supportano la guida senza risultare intrusivi o rovinare la connessione tra moto e pilota.
Le due modalità di guida disponibili, Road e Rain, cambiano le tarature dell'acceleratore e del TC; il Cruise Control offre una maggiore comodità nei viaggi più lunghi.
I cerchi da 16 pollici a 32 razze, ora con cerchioni in alluminio leggero e pneumatici di sezione 130/150, migliorano la risposta dello sterzo senza alterare la stabilità.
Il classico quadrante analogico a elemento singolo con display LCD integrato è controllabile tramite un pulsante di scorrimento montato sul manubrio ed è dotato di una pratica presa USB-C posizionata accanto al display per consentire la ricarica dei dispositivi mobili in movimento.
Dotazione tecnologica
Motore
Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata
1200 cc
Alesaggio
97.6 mm
Corsa
80 mm
Rapporto di compressione
10:1
Potenza Massima (CE)
78 CV (57,5 kW) a 6.100 giri/min.
Coppia Massima
106 Nm @ 4,000 rpm
Sistema di iniezione
Iniezione elettronica con controllo elettronico dell’acceleratore
Scarico
Impianto di scarico 2-in-2 in acciaio inox spazzolato con doppi silenziatori in acciaio inox spazzolato
Trasmissione finale
Catena X-ring
Frizione
Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio
6 rapporti
Telaio
Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone
Doppia culla in acciaio
Ruota Anteriore
Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 2,5 pollici
Ruota Posteriore
Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 3,5 pollici
Pneumatico Anteriore
130/90-16
Pneumatico Posteriore
150/80-16
Sospensione Anteriore
Forcella Showa a cartuccia da 47 mm
Sospensione Posteriore
Ammortizzatore posteriore KYB (RSU) con leveraggio e regolazione del precarico
Freno Anteriore
Doppio disco fisso da 310 mm, Brembo, pinze flottanti a 2 pistoncini, OCABS
Freno Posteriore
Disco singolo da 255 mm con pinza flottante Nissin a 1 pistoncino, OCABS
Strumentazione e Funzioni
Tachimetro analogico con display LCD multifunzione
Larghezza Manubrio
800 mm
Altezza Senza Specchietti
1055 mm
Altezza Sella
690 mm
Interasse
1500 mm
Angolo di Inclinazione
25,4 °
Avancorsa
92 mm
Peso in ordine di marcia
250 kg
Capacità Serbatoio
14 l
Consumo di carburante
4,4 gal/100mil
Emissioni CO2
102 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Standard description
CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi.
InSella
"Ma è nel momento in cui ci si ferma a un semaforo che si capisce il senso di questa moto: gli sguardi che attira, le linee essenziali, il posteriore minimale. "
Massimo Miliani
Due Ruote
"Classic NON vuol dire poca tecnologia. Soprattutto in Casa Triumph"
Roberto Ungaro
Cura della motocicletta
Garanzia
2 Anni
Chilometraggio illimitato
Servizio
12 Mesi
o 16.000 KM, a seconda della condizione che si verifica prim
Compatibili con patente A2
A2
Presso le Concessionarie Triumph autorizzate è disponibile il kit ufficiale di depotenziamento A2, che consente a questo modello di soddisfare tutti i requisiti necessari per i possessori di patente A2.
In azione - Bonneville Bobber
GLI ORIGINALI NON SI ACCONTENTANO MAI
La famiglia Modern Classics di Triumph riunisce carattere, stile e piacere di guida. Direttamente discendenti dalla Bonneville, l'iconica moto britannica, reinterpretata per i giorni nostri. Dalla Bonneville alle Scrambler e Speed, ogni Modern Classic offre uno stile inconfondibile unito a prestazioni brillanti e a una tecnologia intuitiva, per garantire sicurezza e divertimento in ogni uscita. Scopri la gamma Bonneville, Scrambler e Speed e trova la Modern Classic più adatta al tuo stile e alle tue esigenze.
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