Nata per Brillare

Il tre cilindri da 800 cc reagisce all’istante a ogni minimo input dell’acceleratore aspirando l’aria attraverso i corpi farfallati per una connessione intuitiva e immediata tra il polso destro e la ruota posteriore: ogni sorpasso sarà un gioco da ragazzi e ogni uscita di curva più incisiva.

L’inarrestabile erogazione di coppia ai medi garantisce un’accelerazione decisa in ogni marcia. Il tre cilindri da 800 cc della Trident offre una risposta ottimale ai bassi regimi e una curva di erogazione ancora più alta, con una coppia massima di 84 Nm per una spinta incredibile in uscita dalle curve a bassa velocità e una potenza di 115 CV per un’accelerazione da brividi sulla strada aperta.

L’agile telaio e le sospensioni completamente regolabili offrono una risposta immediata per un handling fenomenale, con un ingresso in curva più veloce e una compostezza ottimale a metà curva. La Trident sterza con decisione, mantiene una linea pulita e rimane stabile anche sulle superfici dissestate.

Con un peso in ordine di marcia inferiore a 200 kg, il telaio leggero e le proporzioni compatte della Trident consentono di cambiare direzione all’istante con una stabilità che ispira fiducia man mano che la velocità aumenta.

I doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze radiali a 4 pistoncini e tubi in treccia assicurano una frenata progressiva e un feeling sicuro della leva.

I cerchi in lega leggera montano pneumatici Michelin Road 6 di alta qualità per un’aderenza prevedibile in condizioni di asciutto e bagnato e un feedback sicuro durante i cambi di direzione più rapidi.

Stile possente, presenza dominante e design audace: un concentrato di energia dinamica. La carrozzeria essenziale dà risalto al telaio e al motore dando vita a un profilo deciso.

Lo stile elegante e sportivo dalle linee fluide incarna il design raffinato che contraddistingue le roadster Triumph. Dal cupolino spigoloso, alle spalle ampie e ben definite, dalle linee nette e decise del serbatoio, alla coda snella e compatta.

Le caratteristiche pensate per il pilota ottimizzano ogni uscita in moto: tre modalità di guida per adattare la risposta dell’acceleratore, la possibilità di salire e scalare di marcia senza frizione, ABS cornering sensibile all’angolo di piega e traction control disinseribile per affrontare ogni curva in totale sicurezza.

L’interfaccia chiara, i comandi intuitivi e i sistemi integrati con discrezione consentono di concentrarsi solamente sulla strada senza distrazioni. Dalla strumentazione LCD pulita con display TFT integrato, agli indicatori di direzione con disattivazione automatica, fino al cruise control che si attiva con un semplice tocco, hai a disposizione tutte le tecnologie che ti occorrono. Zero fronzoli.

Le tre modalità di guida Sport, Road e Rain regolano la risposta dell’acceleratore e del traction control sensibile all’angolo di piega in base alle condizioni e alle preferenze. Inoltre, è possibile disinserire completamente il traction control per un controllo totale.

Il sistema ABS cornering gestito dall’IMU assicura controllo e trazione ottimali al variare dei livelli di aderenza e degli angoli di piega, per una sicurezza assoluta anche in condizioni miste.