Prestazioni migliorate. Avventura oltre ogni limite.

Migliorata nella guida quotidiana e in coppia grazie alla potenza massima di 95 CV a 11.250 giri/min e ai 68 Nm di coppia massima a 8.250 giri/min, gestiti con tre corpi farfallati per esaltarne il carattere e il temperamento.

L'unico motore a tre cilindri della categoria, che offre la combinazione perfetta tra coppia a bassi regimi, erogazione corposa ai medi e potenza entusiasmante agli alti, con l'80% della coppia disponibile fin dai regimi più bassi. La risposta dell'acceleratore è intuitiva grazie alla tecnologia ride-by-wire.

Anche il sound del 660 è entusiasmante, con un timbro profondo proveniente dal silenziatore compatto in acciaio inossidabile dal look compatto e minimalista e una colonna sonora arricchita da un potente rombo di aspirazione, con ogni cilindro che beneficia di un condotto dell'aria dedicato.

L'erogazione fluida, reattiva e lineare della Tiger Sport 660 trasforma ogni viaggio in un'avventura emozionante che ti farà sorridere a ogni curva. Il sistema Triumph Shift Assist che consente di cambiare marcia senza azionare la leva della frizione è offerto di serie.

La Tiger Sport 660 può essere inoltre depotenziata presso una concessionaria Triumph autorizzata per soddisfare i requisiti della patente A2 per chi si avvicina al mondo delle due ruote. E una volta ottenuta la patente senza limitazioni è possibile ripristinare facilmente la potenza massima.

Il telaio della Tiger Sport 660 è ottimizzato per offrire il mix perfetto tra agilità e sicurezza alla guida. Le forcelle Showa a steli rovesciati da 41 mm e il monoammortizzatore Showa con regolazione remota del precarico e 150 mm di corsa offrono una facile regolazione per adattare la moto alla guida a pieno carico o con un passeggero. Le leggere ruote in lega di alluminio migliorano l'agilità durante la guida sportiva sulle strade ricche di curve.

L'ergonomia neutra si traduce in un handling facile e maneggevole. La posizione di guida comoda progettata per l'uso quotidiano e le lunghe distanze ti consentirà di macinare chilometri in scioltezza.

All'anteriore, l'impianto Nissin ad alte prestazioni con doppio disco da 310 mm, abbinato all'ABS Cornering, offre un'eccellente potenza frenante. Le leve regolabili e le tubazioni in treccia garantiscono un feeling ottimale sulla leva. Gli pneumatici Michelin Road 5 offrono il massimo grip in tutte le condizioni.

Le modalità Sport, Road e Rain consentono di regolare i parametri dell'acceleratore, dell'ABS e del Traction Control in base alle condizioni di guida e alle proprie preferenze.

Con i suoi 835 mm, la sella è accessibile e può essere ulteriormente ribassata a 810 mm con le opzioni a disposizione per avere il massimo controllo alla guida e agevolare le manovre a bassa velocità in città.

Con il suo design dinamico e l’aggressivo gruppo ottico a LED con luci diurne DRL, la Tiger Sport 660 cattura gli sguardi e offre un fantastico mix che coniuga stile sportivo e comfort.

Per ripararsi dagli agenti atmosferici, il parabrezza regolabile con una sola mano aiuta a proteggere il pilota dalle turbolenze.

Il serbatoio di carburante maggiorato da 18,5 litri garantisce ancora più autonomia per le tue avventure. Il Cruise Control di serie riduce l'affaticamento durante la guida nei viaggi più lunghi.

L'ampia sella per il passeggero con maniglioni integrati offre il massimo comfort, mentre il pilota può contare su una posizione di guida rilassata e su manopole riscaldate che offrono il massimo comfort su strada.

I supporti integrati per le borse laterali e le altre opzioni per il trasporto di bagagli trasformano la Tiger Sport in una moto per gli spostamenti quotidiani o in una Tourer estremamente performante. Per migliorare ulteriormente la tua guida puoi optare per protezioni supplementari per moto e pilota, oppure scegliere la sella Comfort sdoppiata la sella ribassata per adattare la moto alle tue esigenze.

L'ABS Cornering gestito tramite IMU assicura controllo e trazione ottimali al variare dei livelli di aderenza e degli angoli di piega, per una sicurezza assoluta anche in condizioni miste. Il Traction Control disinseribile con funzione Cornering garantisce la massima sicurezza a ogni apertura del gas.

Le modalità Sport, Road e Rain consentono di regolare i parametri dell'acceleratore, dell'ABS e del Traction Control in base alle condizioni di guida.

Il Triumph Shift Assist garantisce cambiate veloci senza la necessità di usare la frizione, supportando la guida alle andature turistiche e rendendo la guida sportiva più divertente e più facile la guida nel traffico cittadino.

Il Cruise Control può essere attivato con il semplice tocco di un pulsante per ridurre la fatica durante le lunghe percorrenze. Tutti i gruppi ottici sono a LED e gli indicatori di direzione a spegnimento automatico migliorano lo stile e aumentano il comfort.

Il classico quadro strumenti rotondo unisce un ampio LCD per mostrarti i dati principali e un TFT a colori integrato per menu e indicazioni di navigazione. E gestire tutto è semplicissimo grazie ai blocchetti interruttori intuitivi.

La connettività è di serie grazie al sistema My Triumph, che consente di abbinare il telefono alla moto per gestire i media e la navigazione con indicazioni turn-by-turn.

Grazie all'intervallo di manutenzione 16.000 km, il più lungo nel suo segmento, combinato con un breve tempo di permanenza in officina, potrai goderti la strada per molto più tempo dopo aver lasciato la concessionaria.

La garanzia globale di 2 anni a chilometraggio illimitato offre una copertura completa per la tua moto e per gli accessori originali Triumph, regalandoti la massima tranquillità.