BONNEVILLE T120
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La nuova T120 è una moto potente e di carattere: più leggera, più maneggevole e più reattiva che mai. Una vera e propria icona che si rinnova ancora una volta.
SPECIFICHE TECNICHE
| Feature | Details |
|---|---|
| Prezzo | |
| Prezzo | Da 14.495,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motore e Trasmissione | |
| Motore | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° |
| Cilindrata | 1200 cc |
| Alesaggio | 97.6 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Rapporto di compressione | 10.0:1 |
| Potenza Massima (CE) | 80 CV (58.8 kW) a 6.550 giri/min |
| Coppia Massima | 105 Nm a 3.500 giri/min |
| Sistema di iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint |
| Scarico | Impianto di scarico cromato 2 in 2 con doppi silenziatori cromati |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio |
| Cambio | 6 rapporti |
| Feature | Details |
|---|---|
| Telaio | |
| Telaio | Tubolare d'acciaio, struttura a doppia culla |
| Forcellone | Doppio braccio |
| Ruota Anteriore | Alluminio a 32 razze, 18 x 2.75 pollici |
| Ruota Posteriore | Alluminio a 32 razze, 17 x 4.25 pollici |
| Pneumatico Anteriore | 100/90-18 |
| Pneumatico Posteriore | 150/70 R17 |
| Sospensione Anteriore | Forcelle a cartuccia Ø41 mm |
| Sospensione Posteriore | Doppio ammortizzatore RSU con precarico regolabile |
| Freno Anteriore | Doppio disco da 310 mm, pinze flottanti Brembo a due pistoncini, ABS |
| Freno Posteriore | Monodisco da 255 mm, pinza flottante Nissin monopistoncino, ABS |
| Strumentazione e Funzioni | Tachimetro e contagiri analogico a doppio quadrante con strumentazione multifunzione LCD |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensioni e Peso | |
| Larghezza Manubrio | 780 mm |
| Altezza Senza Specchietti | 1100 mm |
| Altezza Sella | 790 mm |
| Interasse | 1450 mm |
| Angolo di Inclinazione | 25.5 º |
| Avancorsa | 105.2 mm |
| Capacità Serbatoio | 14.5 L |
| Peso in ordine di marcia | 236 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo di carburante | |
| Consumo Carburante ** | 60.1 mpg (4.7 l/100km) |
| Emissioni CO2 ** | 107 g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Manutenzione | |
| Intervallo di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Prezzo | |
| Prezzo | Da 14.495,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motore e Trasmissione | |
| Motore | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° |
| Cilindrata | 1200 cc |
| Alesaggio | 97.6 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Rapporto di compressione | 10.0:1 |
| Potenza Massima (CE) | 80 CV (58.8 kW) a 6.550 giri/min |
| Coppia Massima | 105 Nm a 3.500 giri/min |
| Sistema di iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint |
| Scarico | Impianto di scarico total-black 2 in 2 con doppio silenziatore |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio |
| Cambio | 6 rapporti |
| Feature | Details |
|---|---|
| Telaio | |
| Telaio | Tubolare d'acciaio, struttura a doppia culla |
| Forcellone | Doppio braccio |
| Ruota Anteriore | Alluminio a 32 razze, 18 x 2.75 pollici |
| Ruota Posteriore | Alluminio a 32 razze, 17 x 4.25 pollici |
| Pneumatico Anteriore | 100/90-18 |
| Pneumatico Posteriore | 150/70 R17 |
| Sospensione Anteriore | Forcella a cartuccia Ø41 mm |
| Sospensione Posteriore | Doppio ammortizzatore con precarico regolabile |
| Freno Anteriore | Doppio disco da 310 mm, pinze flottanti Brembo a due pistoncini, ABS |
| Freno Posteriore | Monodisco da 255 mm, pinza flottante Nissin monopistoncino, ABS |
| Strumentazione e Funzioni | Tachimetro e contagiri analogico a doppio quadrante con strumentazione multifunzione LCD |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensioni e Peso | |
| Larghezza Manubrio | 780 mm |
| Altezza Senza Specchietti | 1100 mm |
| Altezza Sella | 790 mm |
| Interasse | 1450 mm |
| Angolo di Inclinazione | 25.5 º |
| Avancorsa | 105.2 mm |
| Capacità Serbatoio | 14.5 L |
| Peso in ordine di marcia | 236 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo di carburante | |
| Consumo Carburante ** | 60.1 mpg (4.7 l/100km) |
| Emissioni CO2 ** | 107 g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Manutenzione | |
| Intervallo di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
GUARDA IL VIDEO A 360°
|
Features
|
|
|---|---|
| Motore | Motore bicilindrico parallelo High Torque da 1200 cc, intervallo di accensione a 270° |
| Frizione | Frizione a coppia assistita |
| Controllo di trazione | Acceleratore ride-by-wire con traction control disinseribile |
| Modalità di guida | 2 modalità di guida (Road e Rain) |
| Sospensioni | Forcella a cartucce da 41 mm, doppio ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico |
| Freni | Pinze anteriori Brembo e pinza posteriore Nissin, con ABS |
| Cerchi | Cerchi leggeri a 32 raggi con cerchioni in alluminio |
| Strumentazione | Tachimetro e contagiri su due quadranti analogici, display LCD multifunzione |
| Illuminazione | Fari con luci diurne DRL a LED (a seconda del mercato), fanalino posteriore a LED. |
| Cruise Control | Cruise control azionabile con un solo pulsante |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Presa di ricarica USB sottosella |
| Immobilizer | Transponder dell’immobilizer integrato nella chiave |
| Sella | Sella doppia alta 790 mm |
| servizio | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
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Features
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|
|---|---|
| Motore | Motore bicilindrico parallelo High Torque da 1200 cc, intervallo di accensione a 270° |
| Frizione | Frizione a coppia assistita |
| Controllo di trazione | Acceleratore ride-by-wire con traction control disinseribile |
| Modalità di guida | 2 modalità di guida (Road e Rain) |
| Sospensioni | Forcella a cartucce da 41 mm, doppio ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico |
| Freni | Pinze anteriori Brembo e pinza posteriore Nissin, con ABS |
| Cerchi | Cerchi leggeri a 32 raggi con cerchioni in alluminio |
| Strumentazione | Tachimetro e contagiri su due quadranti analogici, display LCD multifunzione |
| Illuminazione | Fari con luci diurne DRL a LED (a seconda del mercato), fanalino posteriore a LED. |
| Cruise Control | Cruise control azionabile con un solo pulsante |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | Presa di ricarica USB sottosella |
| Immobilizer | Transponder dell’immobilizer integrato nella chiave |
| Sella | Sella doppia alta 790 mm |
| servizio | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
FINITURE CROMATE
Le finiture cromate di alta qualità, come lo scarico a doppio rivestimento, sono state studiate con attenzione e applicate con sapienza per esaltare il look di questa modern classic.
Request a test ride
MOTORE BICILINDRICO HT DA 1200 CC
Il bicilindrico parallelo da 1.200 cc è ora conforme alla normativa Euro 5, ma conserva la potenza, la coppia vigorosa, il sound inconfondibile e il caratteristico intervallo di accensione a 270° per un’erogazione precisa e reattiva.
MANEGGEVOLEZZA SUPERIORE
Il peso è stato ridotto di 7 kg anche grazie ai cerchi in alluminio alleggeriti, che migliorano la maneggevolezza e l’accelerazione. Le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida sincera e un maggior comfort.
TECNOLOGIA EVOLUTA
Il moderno pacchetto tecnologico, perfettamente integrato nella moto, comprende cruise control, ride-by-wire, traction control disinseribile e due modalità di guida per un controllo totale, ma discreto.
ELEGANTE STRUMENTAZIONE A DOPPIO QUADRANTE
Design accattivante, leggibilità ottimale: la strumentazione 3D racchiude tutte le informazioni che ti servono durante la guida.
FRENI
L’impianto frenante anteriore con pinze flottanti Brembo a due pistoncini, dischi da 310 mm e ABS di ultima generazione garantiscono un feeling immediato e una forza frenante superiore.
CRUISE CONTROL
Grazie al pulsante singolo, il cruise control di serie è facile da azionare e migliora il comfort durante i lunghi trasferimenti.
RIDING MODE MIGLIORATI
L'incredibile versatilità della T120 è migliorata grazie alle modalità di guida Rain e Road che ora regolano sia la risposta dell'acceleratore che il controllo di trazione, per adattarsi a tutte le condizioni di guida.
TELAIO E SOSPENSIONI DEDICATI
La combinazione tra telaio e sospensioni della Bonneville regala una guida sicura e divertente, esaltata anche dalla posizione di guida rilassata e dalla sella alta solo 790 mm. La riduzione di peso di 7 kg facilita ulteriormente la guida e la manovrabilità.
COMFORT E PRATICITÀ
La posizione di guida rilassata della T120 è perfetta per la guida di tutti i giorni e per le gite fuori porta. La sella doppia garantisce un ottimo comfort sulle lunghe distanze sia per il pilota sia per il passeggero.
ACCESSORI
Con 116 accessori Triumph originali puoi personalizzare la tua moto all’infinito. Gli accessori sono testati secondo gli stessi standard previsti per le nostre moto e coperti dalla stessa garanzia di 2 anni a chilometraggio illimitato.
DETTAGLI STRAORDINARI
Con dettagli e finiture esclusivi come il stemma sul serbatoio, le alette di raffreddamento del motore, le grafiche dipinte a mano sulle colorazioni a due colori la Bonneville si ispira chiaramente al modello leggendario del 1959.
RAGIONI PER GUIDARLA
Opinioni dei motociclisti e dettagli completi della Bonneville T120.
