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"Non c'è niente fuori posto, non c'è dettaglio che non sia curato, non c'è pezzo di alluminio che non sia spazzolato o altro particolare che può sporcare la linea della moto”
"La prima sensazione è di un razzo che ti sospinge da dietro: è il 240 posteriore che attacca il suolo e spinge come un forsennato nelle prime tre marce."
“Poche motociclette sono come lei. Le finiture complessive sono semplicemente eccellenti, a livello ormai della migliore produzione giapponese di alta gamma.”
Motore a tre cilindri da 2.500cc, potenza massima di 167 CV, e limitatore a 7.000 giri/min: questi sono i numeri che generano il ringhio cupo e profondo della Rocket 3.