Bonneville Speedmaster
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La nuova Bonneville Speedmaster è alimentata dall’acclamato motore Triumph da 1.200 cc, con una coppia leader di categoria e la caratteristica messa a punto Bobber, che sprigiona una coppia massima di 106 Nm a 4.000 giri/min, per un netto incremento del 42% rispetto alla Triumph Speedmaster del 2015 e fino al 10% in più dell’attuale Bonneville T120.
Il doppio airbox con due filtri assicura prestazioni ottimali. L’impianto di scarico in acciaio inossidabile con cromatura chiara è dotato di una doppia camera per nascondere il catalizzatore e di esclusivi silenziatori con cromatura chiara che emettono un sound ricco e profondo.
Nata per garantire un livello superiore di maneggevolezza, comfort e controllo, la nuova Speedmaster è bella e versatile; include una configurazione a sella doppia che può essere facilmente convertita in un design monosella e integra una suite di tecnologie leader di categoria pensate per il divertimento e la sicurezza, una capacità touring superiore rispetto alla Bonneville Bobber e un incredibile livello di dotazioni e innovazioni ingegneristiche che operano in perfetta sinergia per rendere ogni uscita in moto un autentico piacere.
SPECIFICHE TECNICHE
| Feature | Details |
|---|---|
| Prezzo | |
| Prezzo | Da 14.500,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motore e Trasmissione | |
| Motore | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° |
| Cilindrata | 1200 cc |
| Alesaggio | 97.6 mm |
| Corsa | 80 mm |
| Rapporto di compressione | 10.0:1 |
| Potenza Massima (CE) | 77 CV (57 kW) a 6.100 giri/min |
| Coppia Massima | 106 Nm a 4.000 giri/min |
| Sistema di iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint |
| Scarico | Impianto di scarico doppia camera, 2 in 2 in acciaio inossidabile cromato con silenziatori in acciaio inossidabile cromato. |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio |
| Cambio | 6 rapporti |
| Feature | Details |
|---|---|
| Telaio | |
| Telaio | A culla in acciaio tubolare |
| Forcellone | Bibraccio, acciaio tubolare |
| Ruota Anteriore | 32 raggi, 16 x 2,5" |
| Ruota Posteriore | 32 raggi, 16 x 3,5" |
| Pneumatico Anteriore | 130/90 B16 |
| Pneumatico Posteriore | 150/80 R16 |
| Sospensione Anteriore | Forcella KYB a cartuccia da 41 mm. Escursione ruota 90 mm. |
| Sospensione Posteriore | Monoammortizzatore KYB, con leveraggio e regolazione graduale del precarico, escursione ruota posteriore 73.3 mm. |
| Freno Anteriore | Doppio disco da 310 mm, pinze flottanti Brembo a 2 pistoncini, ABS |
| Freno Posteriore | Monodisco da 255 mm, pinza flottante Nissin monopistoncino, ABS |
| Strumentazione e Funzioni | Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico, contachilometri, indicatore marcia inserita, indicatore livello carburante, indicatore autonomia, indicatore intervallo tagliandi, orologio, 2 parzializzatori, display consumo medio e istantaneo, display stato controllo trazione, predisposta per manopole riscaldate - comandate dal pulsante di selezione montato sul manubrio. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensioni e Peso | |
| Larghezza Manubrio | 770 mm |
| Altezza Senza Specchietti | 1040 mm |
| Altezza Sella | 705 mm |
| Interasse | 1510 mm |
| Angolo di Inclinazione | 25.3 º |
| Avancorsa | 91.4 mm |
| Peso a Secco | 245.5 kg |
| Capacità Serbatoio | 12 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo di carburante | |
| Consumo Carburante ** | 4,3 l/100 km |
| Emissioni CO2 ** | Normativa EURO 4: 98 g/km **CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
BONNEVILLE SPEEDMASTER KEY FEATURES
INDICATORI DI DIREZIONE A LED CON DESIGN A OGIVA
Gli indicatori di direzione a LED* con design a ogiva esaltano lo stile minimalista della Speedmaster. *Soggetto alla legislazione locale; verifica la disponibilità con il tuo concessionario Triumph.
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PEDANE AVANZATE
Per rendere ancora più comoda ed ergonomica la Speedmaster, abbiamo posizionato le pedane in avanti per creare una posizione di guida tipica delle cruiser.
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TECNOLOGIA RIDE-BY-WIRE
Il sistema ride-by-wire di nuova generazione è stato integrato con discrezione ed eleganza per garantire un livello superiore di guidabilità, controllo, affidabilità e sicurezza.
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SERBATOIO DA 12 LITRI
Con un serbatoio da 12 litri, la nuova Speedmaster offre la stessa capacità della Bonneville T120 con un animo ancora più touring e assicura un’autonomia superiore rispetto alla Bonneville Bobber.
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CLASSICO MOZZO POSTERIORE ISPIRATO AI FRENI A TAMBURO
Per un look autentico e dal gusto classico, la Speedmaster ha un esclusivo mozzo posteriore ispirato ai freni a tamburo.
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CILINDRO DI ACCENSIONE
Il blocchetto di accensione è stato posizionato davanti al pannello laterale di destra, in linea con la tradizione.
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TAPPO DEL SERBATOIO CON SERRATURA E LOGO
Lo splendido tappo cromato con serratura e logo si adatta perfettamente alle linee scolpite del serbatoio e dona alla moto un tocco di esclusività in più.
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DOPPI CORPI FARFALLATI DALLO STILE CLASSICO
Il classico design dei doppi corpi farfallati racchiude la più moderna tecnologia a iniezione.
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MODALITÀ DI GUIDA
Legate al sistema ride-by-wire, la nuova Bonneville Speedmaster presenta due modalità di guida selezionabili, Road e Rain, per ancora più affidabilità, sicurezza e controllo. Le due mappature dell’acceleratore possono essere selezionate tramite l’apposito comando montato sul manubrio.
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ABS E TRACTION CONTROL DISINSERIBILE
Fra le tecnologie innovative integrate, la Speedmaster incorpora in modo compatto e discreto un ABS altamente reattivo e un traction control disinseribile, per incrementare la sicurezza e il controllo preservando al contempo lo splendido look minimalista della moto.
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