TIGER 1200 XRT
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Se ami viaggiare in prima classe, la moto giusta è la Tiger 1200 XRT top di gamma.
Offre ancora più potenza, un’ergonomia ottimizzata, uno stile contemporaneo e il livello di tecnologie più elevato di sempre su una Tiger XR per regalarti il massimo del divertimento per le tue avventure sull’asfalto.
In termini di dotazioni, il modello XRT è la punta di diamante della famiglia XR e si arricchisce di sistema Adaptive Cornering Lighting, tecnologia Triumph Shift Assist, illuminazione interamente a LED, silenziatore Arrow con rivestimento in titanio e fibra di carbonio, cinque modalità di guida, manopole e selle riscaldabili, funzione Hill Hold e parabrezza touring regolabile elettricamente.
I DATI DELLA NUOVA TIGER 1200
Motore a tre cilindri con un’erogazione lineare e una risposta più immediata per un controllo superiore.
Coppia massima a 7.600 giri/min. per un’esperienza di guida più fluida e affidabile.
Road, Off-Road, Rain, Sport e Off-Road Pro.
Ancora il motore con trasmissione a cardano più potente della classe.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
11 KG IN MENO
La XRT pesa ben 11 kg in meno rispetto al modello precedente, per una maneggevolezza e una manovrabilità superiori. Il merito va agli oltre 100 miglioramenti introdotti a livello dell’intera moto, fra cui volano, albero motore, silenziatore e batteria più leggeri.
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MOTORE PIÙ POTENTE E REATTIVO
Il motore della Tiger 1200 XRT di nuova generazione raggiunge una potenza massima di ben 141 CV a 9.350 giri/min. e una coppia massima di 122 Nm a 7.600 giri/min., per un’erogazione di potenza più immediata e un’esperienza di guida più fluida e affidabile tutto il giorno, ogni giorno.
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NUOVO SCARICO ARROW DI ALTA QUALITÀ
Il nuovo silenziatore Arrow con specifica superiore è pienamente all’altezza delle dotazioni top di gamma del modello XRT ed esalta ulteriormente l’inconfondibile colonna sonora del motore a tre cilindri della Tiger.
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SUITE TECNOLOGICA ESCLUSIVA PER LA XRT
Il modello Tiger 1200 più stradale e con le dotazioni più elevate di sempre integra numerose funzionalità evolute, fra cui: sistema Adaptive Cornering Lighting, cinque modalità di guida, tecnologia Triumph Shift Assist, luci fendinebbia a LED, selle riscaldabili per pilota e passeggero, parabrezza touring e funzione Hill Hold.
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MODALITÀ DI GUIDA
La XRT offre ben cinque modalità di guida per garantire un controllo superiore in ogni condizione: Rain, Road, Off-Road, Sport e Rider.
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NUOVI CERCHI E PNEUMATICI DI LIVELLO SUPERIORE
Specifiche nettamente superiori per garantire una capacità e una versatilità ottimali: la XRT monta eleganti cerchi neri in alluminio e pneumatici tubeless Metzeler Tourance (anteriore R19 x 3", posteriore R17 x 4,5").
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ERGONOMIA OTTIMIZZATA
I numerosi miglioramenti offrono un’esperienza complessivamente superiore per ancora più tipologie di piloti e stili di guida, e includono un materiale innovativo e più confortevole per la sella e una nuova posizione del manubrio, che incrementa il comfort e il controllo per la guida su strada e in fuoristrada.
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STILE ANCORA PIÙ TIGER
La straordinaria carrozzeria dal look più contemporaneo e le meravigliose finiture di elevata qualità esaltano lo stile possente e determinato della Tiger 1200.
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ALTEZZA SELLA REGOLABILE
La Tiger 1200 XRT integra un meccanismo di regolazione della sella in due posizioni, che permette al pilota di abbassare l’altezza di 20 mm, da 855 mm a 835 mm, per un’esperienza di guida più confortevole e adatta al proprio stile.
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SOSPENSIONI CON PRESTAZIONI SUPERIORI
La XRT monta sospensioni WP regolabili di alta qualità, associate al sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension) che consente di impostare un livello di controllo elettronico sulla reazione della moto alle condizioni di guida.
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FRENI AD ALTE PRESTAZIONI
Doppi dischi flottanti da 305 mm e pinze radiali Brembo monoblocco a quattro pistoncini con nuove pastiglie BRM10B all’anteriore, e monodisco da 282 mm con pinza scorrevole Nissin a due pistoncini al posteriore.
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DOTAZIONI DI ALTISSIMO LIVELLO
Le dotazioni di serie della Tiger 1200 sono semplicemente incredibili e includono: impianto frenante integrato, unità di misura inerziale (IMU), frizione a coppia assistita e parabrezza regolabile elettronicamente.
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8 Ragioni per montare in sella
La leggendaria maneggevolezza, la posizione di guida dominante, il profilo deciso e le dotazioni di altissimo livello di ogni Tiger assicurano standard superiori di stile, comfort e controllo.
Ma cosa si prova davvero a guidarle?
Ecco otto ragioni per provare la nuova famiglia Tiger.
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