Tiger 1200 Desert Edition
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Ispirata alle suggestioni africane, ai panorami sconfinati del Kalahari e alle dune inospitali del Sahara. La nuova Desert offre un’esclusiva configurazione con specifiche tecniche e dotazioni di prim’ordine, oltre ad una colorazione dedicata e irripetibile.
Specifiche
| Feature | Details |
|---|---|
| Prezzo | |
| Prezzo | Da 19.500,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motore e Trasmissione | |
| Motore | 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 1.215 cc |
| Alesaggio | 85 mm |
| Corsa | 71,4 mm |
| Rapporto di compressione | 11,0:1 |
| Potenza Massima (CE) | 141 CV (104 kW) a 9.350 giri/min |
| Coppia Massima | 122 Nm a 7.600 giri/min |
| Sistema di iniezione | Ride by Wire, iniezione elettronica |
| Scarico | Scarico 3 in 1, silenziatore Arrow laterale con fondello in fibra di carbonio. |
| Trasmissione finale | Trasmissione ad albero |
| Frizione | Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d’olio |
| Cambio | 6 rapporti |
| Feature | Details |
|---|---|
| Telaio | |
| Telaio | Telaio a traliccio in acciaio tubolare |
| Forcellone | Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero |
| Ruota Anteriore | Cerchio in alluminio, 32 raggi, 19 x 3,0”, per pneumatici tubeless |
| Ruota Posteriore | Cerchio in alluminio, 32 raggi, 17 x 4,5”, per pneumatici tubeless |
| Pneumatico Anteriore | 120/70 R19 |
| Pneumatico Posteriore | 170/60 R17 |
| Sospensione Anteriore | Forcella WP a steli rovesciati da 48 mm, smorzamento regolabile elettronicamente, escursione ruota 190 mm |
| Sospensione Posteriore | Monoammortizzatore WP, smorzamento regolabile elettronicamente con sistema semiattivo con regolazione automatica del precarico, escursione ruota 193 mm |
| Freno Anteriore | Doppio disco flottante da 305 mm, pinze monoblocco radiali Brembo a 4 pistoncini, ABS disinseribile |
| Freno Posteriore | Disco singolo da 282 mm, pinza scorrevole Nissin a 2 pistoncini, ABS disinseribile |
| Strumentazione e Funzioni | Quadro strumenti TFT multifunzione con tachimetro digitale, computer di bordo, contagiri digitale, indicatore marcia inserita, indicatore livello carburante, indicatore intervallo tagliandi, temperatura ambiente, orologio e sei modalità di guida (Road/Offroad/Off-Road Pro/Sport/Track/Rider). |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensioni e Peso | |
| Larghezza Manubrio | 830 mm |
| Altezza Senza Specchietti | 1.470 mm |
| Altezza Sella | 835 - 855 mm |
| Interasse | 1.520 mm |
| Angolo di Inclinazione | 23.2 º |
| Avancorsa | 99.9 mm |
| Peso | 246 kg |
| Capacità Serbatoio | 20 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Manutenzione | |
| Intervallo di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
COLORAZIONE UNICA
In esclusiva per la nuova Tiger 1200 Desert abbiamo creato una grafica Desert Edition dedicata e una colorazione irripetibile e unica: Sandstorm, tempesta di sabbia.
CARATTERISTICHE TOP DI GAMMA
La nuova Tiger 1200 Desert offre ancora di più: partendo infatti dalla Tiger XCX di fascia intermedia, si arricchisce di dotazioni superiori pensate per esaltare ogni uscita in moto.
FUNZIONE HILL HOLD
La funzione Hill Hold blocca la ruota posteriore, grazie all’azionamento del freno, impedendo alla moto di andare indietro, garantendo così una maggiore sicurezza di guida e il massimo controllo, soprattutto in situazioni di moto a pieno carico. Il sistema si attiva da fermo premendo la leva del freno anteriore, fino a quando non viene rilevato il movimento in avanti. Questa nuova funzione è standard per il 2021 ed è eventualmente disinseribile tramite le impostazioni della moto.
SPECIFICHE TECNICHE DEDICATE
In linea con il suo spirito d’avventura, la Desert monta un silenziatore Arrow leggero e il Triumph Shift Assist di serie, per cambiare e scalare senza utilizzare la frizione.
SILENZIATORE ARROW LEGGERO
Il nuovo silenziatore Arrow pesa 2,1 kg in meno rispetto al terminale di serie e regala una colonna sonora triple ancora più unica e coinvolgente.
MOTORE POTENTE E REATTIVO
La Desert monta un tre cilindri Tiger da 1.215 cc con una potenza massima di 141 CV a 9.350 giri e una coppia massima di 122 Nm a 7.600 giri. L’erogazione fluida e immediata rende questo modello perfetto da guidare ogni giorno sull’asfalto e in fuoristrada.
TECNOLOGIA ALL’AVANGUARDIA
La nuova Tiger 1200 Desert integra numerose tecnologie innovative, fra cui: illuminazione full-LED, ABS e controllo di trazione cornering, cinque modalità di guida (Rain, Road, Off-Road, Sport e Off-Road Pro), cruise control e accensione keyless.
STRUMENTAZIONE TFT A COLORI
La strumentazione con display TFT da 5" a colori regolabile e i blocchetti retroilluminati ergonomici con joystick a cinque vie assicurano la migliore esperienza di guida possibile.
SOSPENSIONI PREGIATE
La Desert monta sospensioni WP regolabili di alta qualità, associate al sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension) che consente di regolare elettronicamente l’assetto, oltre ad adattarsi a condizioni della strada e stile di guida.
FRENI AD ALTE PRESTAZIONI
Per massimizzare la potenza d’arresto, monta un doppio disco anteriore flottante da 305 mm e pinze radiali Brembo monoblocco a quattro pistoncini, e un disco posteriore da 282 mm con pinza flottante Nissin a due pistoncini.
CERCHI A RAGGI E PNEUMATICI PREMIUM
Capacità e versatilità eccellenti: eleganti cerchi all-black a 32 raggi in alluminio e pneumatici tubeless Metzeler Tourance (anteriore R19 x 3", posteriore R17 x 4,5"). Sono previsti come optional pneumatici offroad Pirelli Scorpion.
POSIZIONE DI GUIDA REGOLABILE
Un’esperienza fantastica per qualsiasi stile di guida: altezza della sella regolabile (due posizioni, 855 mm o 835 mm), imbottitura confortevole e posizione ottimizzata del manubrio.
FINITURE E DETTAGLI DI ALTA QUALITÀ
Le sovrastrutture dal look contemporaneo e le finiture di elevata qualità esaltano lo stile possente e determinato della Tiger 1200.
DOTAZIONI DI ALTISSIMO LIVELLO
Le dotazioni di serie della Tiger 1200 includono: frizione a coppia assistita, parabrezza regolabile elettronicamente e presa USB da 5 V.
TIGER 1200 XCX
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
IN EVIDENZA
- Più leggera di 5 kg rispetto al modello precedente
- Motore a tre cilindri da 1.215 cc
- Silenziatore evoluto
- Modalità di guida Off-Road Pro
- Eleganti cerchi a raggi all-black
- Strumentazione TFT full-colour con display da 5"
- Illuminazione full-LED con caratteristiche luci diurne DRL
- Blocchetti ergonomici retroilluminati con joystick a cinque vie
- Accensione keyless
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Cinque modalità di guida: Off-Road Pro, Road, Rain, Off-Road e Sport
- Cruise control
- Sospensioni semi attive Triumph (TSAS)
- Sospensioni anteriori e posteriori regolabili WP di specifica superiore
- Pinze anteriori Brembo monoblocco
- ABS cornering
- Controllo di trazione cornering
- Barre paramotore e pararadiatore
- Frizione idraulica a coppia assistita
- Esclusivo parabrezza regolabile elettricamente
- Altezza della sella regolabile in due posizioni
- Cavalletto centrale
- Computer di bordo
- Prese USB e di alimentazione da 12 V
- Immobilizer
TIGER 1200 DESERT
TUTTE LE CARATTERISTICHE DEI MODELLI XCX E IN PIÙ:
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Silenziatore Arrow con rivestimento in titanio e fibra di carbonio
- Triumph Shift Assist (TSA)
- Colorazione esclusiva e irripetibile Sandstorm con grafica Desert Edition dedicata
TIGER 1200 XCA
TUTTE LE CARATTERISTICHE DEL MODELLO XCX E IN PIÙ:
IN EVIDENZA
- Più leggera di 10 kg rispetto al modello precedente
- Triumph Shift Assist (TSA)
- Impianto luci full-LED Adaptive Cornering Lighting
- Silenziatore Arrow con rivestimento in titanio e fibra di carbonio
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Sei modalità di guida: Off-Road Pro, Road, Rain, Off-Road, Sport e Rider
- Hill Hold Control
- Manopole e sella riscaldabili
- Esclusivo parabrezza touring regolabile elettricamente
- Luci ausiliarie a LED
- Pedane lavorate dal pieno
- Tre stili extra per la strumentazione TFT
