Motore a tre cilindri

Con un flusso di coppia estremamente fluido e lineare a tutti i regimi, la Tiger 800 è in grado di affrontare tanto le lunghe distanze quanto le sfide più dure.

Il motore da 800 cc di seconda generazione include ora un acceleratore ride-by-wire per un’erogazione di potenza più uniforme e costante, una migliore risposta ed emissioni inferiori.

Consumi ridotti

La nuova Tiger 800 offre un risparmio di carburante superiore del 17% che, insieme all'ampio serbatoio da 19 litri, ti consente di viaggiare ancora più a lungo.

Cambio

Il cambio è stato migliorato e i cambi marcia sono più leggeri e precisi, grazie ai componenti derivati dalla supersport Triumph leader di categoria, la Daytona 675.

Kit paramani

Realizzati con nylon pre-formato ad alta resistenza, i paramani Triumph offrono ora una migliore protezione dal vento e più spazio per le dita. Testati in galleria del vento per garantire performance ottimali.

Kit riser per manubrio

Offre una distanza maggiorata di 30 mm. Questi riser sostituiscono quelli di serie per assicurare una migliore ergonomia ai piloti più alti.

LED faro antinebbia

Si tratta di un doppio faro antinebbia ad alte prestazioni, disegnato specificamente per la Tiger, con potenza di 55w, struttura in alluminio forato e logo Triumph inciso a laser. Controllati da un pulsante di accensione dedicato e retroilluminato.

Sella bassa

Sella opzionale realizzata con tecnologia 3D a nido d’ape per garantire al pilota un comfort ottimale. Doppio tessuto, cuciture in contrasto e etichetta “comfort” identificativa.

Kit borse laterali in alluminio

Queste borse resistenti alle intemperie sono realizzate in alluminio spesso 1,5mm con rinforzi in polimero sugli angoli. Base e serratura personalizzata Triumph. Ogni borsa ha una capacità di 37 litri. Sistema di aggancio/sgancio rapido. Serratura apribile con la stessa chiave della motocicletta. Richiedono il kit di montaggio.