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Costruita per fronteggiare le peggiori condizioni possibili, la Tiger 800 XC è stata equipaggiata per affrontare le autostrade e lo sterrato con uguale disinvoltura.

Il tre cilindri da 800cc fissa nuovi standard nella categoria delle moto Adventure, coniugando una coppia elevata ai bassi regimi per facilitare la guida fuoristrada e una potenza ai regimi più alti più che adeguata per assicurare una guida rilassata alle alte velocità.

Con il suo robusto telaio in acciaio e le sospensioni a corsa lunga, la Tiger 800 XC è stata progettata per i percorsi più accidentati, con una vasta gamma di accessori opzionali per i motociclisti decisi a passare più tempo fuori strada che sull'asfalto.

Le elevate specifiche includono immobiliser montato in fabbrica, forcella anteriore regolabile a steli rovesciati da 45 mm, sella guidatore regolabile e paramani. Il manubrio regolabile, in alluminio a sezione variabile, aggiunge alla Tiger 800 XC un tocco di classe e maggiore durata per il fuoristrada, mentre il sistema ABS opzionale può essere disinserito per la guida fuoristrada.